220131 Russland in Nordostasien: Imperialer Wettstreit und globale Dynamiken (im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert) (K) (WiSe 2024/2025)

Im ausgehenden 19. Jahrhundert und in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts war die im Westen und Russland als „Mandschurei“ bezeichnete Gegend im Nordosten Chinas eine von Expansionsbestrebungen und internationalen Mächterivalitäten geprägte Region. Der entscheidende Impuls für die dynamische Entwicklung der dünn besiedelten Grenzregion im Nordosten Asiens und ihre wachsende strategisch-militärische wie ökonomische Bedeutung für verschiedene Großmächte, allen voran Russland, China, Japan sowie die USA, ging vom Bau der Ostchinesischen Eisenbahn durch die Mandschurei in den Jahren von 1897 bis 1903 aus.
Im Rahmen dieser Veranstaltung, die inhaltlich eine Einheit mit dem Masterseminar „Russische Kolonie in China und kosmopolitische Metropole: Die mandschurische Stadt Harbin (1898–1932)“ (Nr. 220132) bildet, geht es einerseits darum zu analysieren, welche Rolle der russische Imperialismus und das Vordringen Russlands nach Nordostasien für das Russische Imperium einerseits wie die Region andererseits spielten. Zum anderen sollen die sich im Zuge von Mächterivalitäten und globalen Dynamiken verändernden politischen, ökonomischen und militärischen Rahmenbedingungen und wechselnden Herrschaftsverhältnisse in Nordostasien in den Blick genommen werden.

Literaturangaben

Dan Ben-Canaan, Frank Grüner, Ines Prodöhl (Hg.): Entangled Histories. The Transcultural Past of Northeast China. Cham (et al.) 2014.
Blaine R. Chiasson: Administering the Colonizer. Manchuria’s Russians under Chinese Rule, 1918–1929. Vancouver, Toronto 2010.
Bruce A. Elleman, Stephen Kotkin (Hg.): Manchurian Railways and the Opening of China. An International History, Armonk, NY 2010.
Rosemary K.I. Quested: “Matey” Imperialists? The Tsarist Russians in Manchuria 1895–1917. Hongkong 1982.
Sören Urbansky: Kolonialer Wettstreit. Russland, China, Japan und die Ostchinesische Eisenbahn. Frankfurt a.M. 2008.